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2025-04-05
制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器这四大部分组成。
供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件，像制动主缸、轮缸、制动助力器等。它们通过液压或电子方式提供能量，把驾驶员踩下制动踏板的力量转化为制动能量，保证制动系统正常运行。
控制装置是产生制动动作和控制制动效果的部件，比如制动踏板。驾驶员踩下制动踏板，控制装置就把制动信号传给制动系统，启动制动流程，其目的是保证制动系统能精准响应驾驶员的制动指令。
传动装置负责将制动能量传到制动器，有制动主缸、轮缸等，通过液压或电子方式把制动能量传递过去，产生制动力，将控制装置的制动信号变成制动器的实际制动力，让车辆减速或停下。
制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的部分，按工作原理分有盘式制动器、鼓式制动器等类型。它把传动装置传来的制动能量变成摩擦力，实现车辆减速或停车。
在传统燃油汽车中，制动系统还有真空增压泵，发动机工作时进气歧管产生真空度和压差能产生制动辅助作用，发动机不工作时真空增压泵里有少量真空。纯电动汽车没有发动机产生的真空源，电子真空泵解决了这个问题，但它有提供真空度有限、噪声大、占空间大的缺点，目前多数纯电动汽车用电子制动系统，像博世的 iBooster，能通过解耦回收制动能量，增加行驶里程。
日常使用车辆时要检查制动系统是否正常，定期检查刹车片、刹车油、刹车踏板等装置，发现异常及时检测维修，未发现异常也应定期检测维护。
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