判断制动器是否需要维修,可以从以下方面着手。
车子跑偏,可能是制动管路损坏或供油不均,需检查处理。
制动踏板变软,通常是制动压力不足,比如卡钳、制动缸等位置空气泄露,要及时检查维修。
噪音异常,起步或止步时刹车有噪音,若仅是盘脏或片磨损不均且性能未受影响,清洁后可用;听到响亮金属碰撞声,可能片磨损到极限且盘刮擦,应立刻更换。
刹车无力,一般由传输管路失压造成,要检查刹车总泵真空助力皮管和发动机接口处。
刹车发抖,多在老车上因磨损大、刹车盘片平整度失准,可打磨或更换刹车盘。
刹车不回位,要判断制动液、分泵、管路及接头、总泵和分泵零部件有无问题。
刹车变硬变软,变硬可能是真空助力器故障或频繁踩刹车,变软可能是分泵或总泵油压不够、刹车片或制动盘故障、制动管路进空气。
刹车时方向盘偏转,是刹车系统左右分泵作用不均衡,需及时更换分泵。
热车后十几分钟才有劲,可能是传输管道失压。
刹车有异响,可能是刹车片变薄、质量差、有异物或刹车盘生锈。
刹车踏板行程变长,多因系统进空气、缺刹车油、有泄漏、刹车片磨损严重。
总之,大家多留意这些情况,发现问题尽快维修,保证行车安全。
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