制动减速度不足会导致制动距离变长,增加发生碰撞事故的风险。比如在紧急情况下,无法及时停车,可能会撞到前方的车辆或行人。还可能会让驾驶员在驾驶过程中缺乏信心,影响驾驶体验。
造成制动减速度不足的原因有多种。分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压;制动器有故障;制动管路中渗入空气。对于液压制动系统,可根据制动踏板行程、踩踏时的软硬感觉、踏下后的稳定性来判断。
维持制动时,踏板高度缓慢下降,可能是制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。这时应先踏下制动踏板,查看有无制动液渗漏,外部正常就检查分泵或总泵。连续几脚制动踏板高度稍有增高且有弹性感,说明制动管路渗入了空气。
制动反应慢也是个大问题。这不仅影响制动质量,还存在安全隐患。比如制动系统产生的压缩空气压不足,车辆气缸无法储存足够压缩空气,导致制动阀供气不足,或者制动管路漏气、气路堵塞。
车轮制动器制动摩擦力矩下降也会导致制动减速度不足,像制动鼓与闸瓦间隙不合适、闸瓦接触面积过小、闸瓦质量差或沾油、闸瓦铆钉松动、制动鼓不圆或有凹槽、制动凸轮轴与轴套等连接处有问题。
另外,像特斯拉被曝出的突然加速或者刹车失灵情况,可能是“叠加式”制动能量回收先天不足、误触 antijerk 扭矩干预、单踏板模式导致认知混乱、软件 BUG 等原因。制动能量回收是在制动过程中通过车轮反拖驱动电机发电把汽车动能转换为电能,起到类似刹车的作用,汽车有液压制动和发电模式两套制动系统。
总之,为了保障行车安全,一旦发现制动减速度不足的问题,应尽快检修,避免造成严重后果。
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