要降低整车整备质量以提高燃油经济性,办法不少。
首先,在材料选择上,用高强度钢、铝合金等轻量化材料替代传统钢材,能有效降低重量。比如江铃福顺就采用了铝合金的缸盖及缸体裙架等。
其次,优化汽车结构设计,减少不必要零部件,像江铃福顺通过模块化技术降低整备质量。
再者,注重空气动力学设计,足足 15 处流线优化,像处理前大灯、后视镜、格栅开口、轮胎等,降低风阻,实现低油耗。
另外,优化车辆控制系统,提高能量回收和再利用效率,减少能量浪费。
还有,要减少车辆负载,别在车里放太多没用的东西。同时,优化车辆行驶路线,避免拥堵和复杂路况。
汽车整备质量越大,油耗越高。整备质量是出厂时包括车辆本身及各种装备的重量。比如小型车整备质量增加 40 公斤,就要多消耗 1%燃油。
降低燃油消耗,排放也会降低,利于环保,还能降低制造成本、维护成本和能源消耗。
但要注意,降低整备质量不能牺牲汽车安全性能,汽车制造商得保证这一点,消费者买车也得选轻量化、高性能的。
汽车总质量包括整备质量、人员、行李等负载,设计制造时得严格控制两者比例,保证安全稳定经济。使用时不能超载。
总之,降低整车整备质量好处多,办法也多,大家多注意就能提高燃油经济性。
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