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2025-04-05
长丰三菱的操控性能是很好的。
它的转向准确易控，底盘高且扎实，通过性出色，车身行驶平稳，悬挂调校到位，刹车灵敏。
在各种路况下都能有良好表现，比如坑洼恶劣路况。
其采用承载式车身、前双叉臂悬挂和后多连杆悬挂的四轮独立悬挂系统，保证了驾驶舒适性，上下颠簸感不明显。
2011 款广汽长丰三菱帕杰罗拥有 ASTC 主动稳定性和牵引力控制系统，这让高速过弯更稳。
超选四驱系统是其一大优势，拥有 2H/4H/4HLc/4LLc 四种驱动模式，堪称四驱系统的集大成者。日常在城市中可使用 2H 模式保持燃油经济性，路面湿滑用 4H 模式加强牵引力，面对崎岖路面用 4HLC 模式平均分配动力，需要强大爬坡能力时有 4LLc 模式。而且，在车速 100 公里/小时以下时能自由切换 2H 和 4H 模式，增加驾驶乐趣。
此外，M-ASTC 主动式稳定牵引力控制系统，在连续过弯道和上下坡发挥重要作用，高速过弯更稳定，紧急躲避更平稳，越野下坡更安全，越野爬坡更强劲。
总之，长丰三菱在操控性能方面表现出色，能满足多种驾驶需求。
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