长春二手车交易市场的车辆排放标准主要为国 IV 标准。
2022 年,国 5 排放标准的二手车能迁入长春。
国 4 标准的二手车是否能上牌,要看几个方面。
一是长春市目前可能执行了更严格的排放标准,比如国 5 或更高级别,如果高于国 4,国 4 二手车可能无法上牌。
二是车牌额度,即便排放标准允许,若车牌额度紧张,也可能无法上牌。
三是车辆注册地,如果车辆在其他城市注册,要确认是否符合长春市的转入条件。
四是车辆状况,除了排放标准,车辆本身不能有过大事故修复痕迹,且手续要齐全。
长春的二手捷达车排放标准不是都符合要求,得根据车辆生产年份和具体配置确定。
比如 2005 年生产的捷达车,新车出厂设定尾气排放是国 3 标准,现在实际尾气排放可能是国 2 标准,具体看车子玻璃右上角环保标识。
2010 年的捷达,有的是国 4 排放标准,有的是国 3 排放标准,上牌得符合当地标准。
2013 款一汽大众捷达车型,除北上广等地区销售的部分车型是国 5 外,其他地区多为国 4 标准。
确定二手捷达车排放标准是否符合要求,最准的办法是看车辆玻璃右上角的环保标识。没有环保标识的,可向卖家咨询车辆购买地区、使用情况等推断,还可以咨询当地车管所了解政策和标准,确保能合法上路。
2024 年长春二手车迁入排放标准及二手车上牌排放标准为国 4 标准,不符合标准的,需买方写保证。
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