长春第一汽车制造厂成立于 1953 年 7 月 15 日。
早在 1950 年就开始筹备,当时重工业部命名为第一汽车制造厂。1950 年 3 月,重工业部成立汽车工业筹备组。同年 8 月,召开首次汽车工业会议,讨论建设方针。
1952 年 7 月,重工业部发出通知,在长春成立汽车工业筹备组。8 月,重工业部被撤销,第一机械工业部接管汽车工业。1952 年 1 月,苏方完成初步设计,4 月 4 日中央财委批准一汽初步设计。
1953 年 6 月 9 日,毛泽东亲自签发了《中共中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示》,并为一汽奠基题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。7 月 15 日举行奠基典礼。建厂总投资 6 亿元,其中引进机械设备 3208 台套,投资金额 17340 亿元,主要从苏联引进李哈乔夫汽车厂成套机械设备。
1954 年开始,以李哈乔夫汽车厂为基地,进行大量技术物资准备工作。该厂专门指定一名副总工程师负责协调援建一汽的工作,还成立专门的设计班子,盖了 36 米跨度的制造车间,组织机床验证工段,对所有设计制造的工艺装备进行最后调试,经验证合格后才允许发往中国。
1956 年 7 月,长春第一汽车制造厂正式建成投产,结束了中国不能生产汽车的历史。
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