长城小精灵的安全性能是相当出色的。
它的前悬是标准麦弗逊式结构设计,下摆臂为 V 型,稳定性强,碰撞时能有效应对。
悬架系统紧凑,有利于发动机布局,降低重心,车辆稳定性高,车轮跳动时前轮定位参数变化小,操控稳定,道路适应能力强。
主动安全方面,高配置车型有博世世界级高性能版 8.0 ABS+EBD。
前门前缘贴在 A 柱上的设计,便于机械布局,形成牢固成员舱结构。
前部有高强度前后防撞梁和碰撞吸能区,能保持驾驶舱区域完整。
还有优质无烟安全气囊,碰撞时保护车内成员。
三个车型在安全配置上有等级差异,入门级无 ABS 防抱死制动和气囊,中间级有 ABS 无气囊,顶级版两者兼有。
虽未全系标配这两项重要装备,但考虑到面向市场和用户购车预算,也算符合国情。
全系标配车门内置防侧撞杆、儿童安全锁、安全带报警、制动衬片磨损限量报警、前后雾灯以及发动机密码防盗等。
虽还没公布碰撞测试成绩,但厂方公布了车身构造图,从构造看车身结构坚固。
总之,长城小精灵在安全方面尽了努力,这些配置能满足基本需求,相信其安全性会不错。
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