长城汽车制造厂对产品质量的把控十分严格,有多种有效手段。
首先是全球化研发体系加持,在海内外设立多个研发中心和技术创新中心,有 1.5 万余人的研发设计团队,到 2025 年将累计投入 1000 亿元用于研发。国内“京津冀、长三角”为两核,集各地产业优势建立 9 大研发基地、5 大软件研发中心,海外在美国、日本等 7 个国家 10 座城市也有研发中心,全面覆盖整车等领域研发。
再者是产品试验验证能力领先全球,投资数十亿元建设研发硬件,有国际一流的综合试验室、试验场地,11 项全球领先的试验验证能力,打造国内、海外联动的全球化验证体系,围绕用户和市场需求完善试验测试能力,引入智能 AI 标定和验证技术开发。在产品研发环节,开发应用行业领先技术,为产品品质夯实基础。比如第三代哈弗 H6 Supreme+搭载全场景识别 AEB 紧急制动辅助系统,能遏制事故发生。在健康安全领域,建立完整车内空气质量控制体系,实现气味及 VOC 验证、评价能力,并在材料等方面持续发力。
高品质的零部件供应也是关键,长城控股集团打造了涉及多个领域的零部件矩阵,实现自给自足,带来产品高质高效落地。
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英也表示,要加大智能化生产技术应用,深耕自主创新,突破关键技术领域,提升成本控制和产品使用体验。
总之,长城汽车制造厂通过这些举措,严格把控产品质量,为用户打造优质汽车。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,