魏建军眼中长城汽车的竞争优势主要在于多个方面。
首先是出口业务,皮卡、坦克等品牌的出口表现出色,虽然出口量尚未居首,但长城汽车是最早开展出口业务的车企。
其次,在新能源市场积极布局,产品矩阵丰富且全面,涵盖了皮卡、新能源等,各类动力类型如混动、插电混动、汽油、柴油均具备,具有明显优势。
再者,面对纯电动汽车不盈利的情况能保持克制,减少价格战,追求有质量的市场占有率。
在经营策略上,长城汽车将持续健康经营,坚守底线思维,坚持长期主义,即便行业竞争强度未来三年不会减小,也能从容应对。
此外,越野车能按功能划分,如纯越野车在场景功能上追求慢,Hi4-T 追求低速扭矩,细分高强度纯正越野等领域。
而且中国的新能源车型在安全标准等方面全球领先,投放到海外市场极具竞争力。对于亏损严重的部分,会适度减少销售,同时充分发挥如皮卡、坦克、出口等方面的长板优势。
总之,长城汽车在出口、新能源布局、经营策略、越野车细分以及应对市场竞争等方面展现出独特的竞争优势,有望在未来的汽车市场中持续稳健发展。
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