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2025-04-05
长城 M4 的悬挂系统参数是比较出色的。
前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，每个车轮都能独立运作。这使得它对路面的适应能力很强，行驶响应精准，能带来不错的舒适性和操控性，特别适合喜欢驾驶乐趣的朋友。
而后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架，这种设计结构简单，零件少，成本低，体积还紧凑。它能给后排乘客和后备箱留出更大空间。虽说非独立悬架在舒适性上可能没有独立悬架那么优秀，但能很好地保证车辆的稳定性，并且在控制成本和价格方面优势明显。
要知道，汽车的悬挂就是连接车身和车轮的重要部分，没有悬挂汽车根本没法正常行驶。
长城 M4 的悬挂系统在舒适性、操控性、成本和空间利用上做到了很好的平衡。麦弗逊式独立悬架能让车轮灵活应对路面变化，减少颠簸感，提升驾驶的舒适性和操控的精准度。纵臂扭力梁式非独立悬架则以简单高效的结构，为车辆的稳定行驶和内部空间优化做出贡献。
所以，长城 M4 的悬挂系统参数综合考虑了多种因素，既能满足日常驾驶的舒适需求，又能在成本控制和空间利用上达到较好的效果，从而满足了不同用户的多样化需求。
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