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2025-04-05
长城 3.0T 与同级别竞品相比具有多方面的优势。
首先在性能水平上，长城 3.0T V6 双涡轮增压发动机额定功率为 260Kw，峰值扭矩 500Nm，相比红旗 3.0T 机械增压 V6 的额定功率 248kW、峰值扭矩 445Nm 更出色。与宝马 X5 目前使用的 B58 L6 发动机相比，最大功率和最大扭矩也更胜一筹。
在燃油喷射系统方面，长城 3.0T 采用直喷+气道喷射的双喷射系统，能充分利用两种喷射方式的优势，降低油耗和排放，减少直喷引起的积碳问题。红旗 3.0T 采用的是 200bar 喷射压力的缸内直喷系统，宝马 B58 则是仅采用缸内直喷系统，其喷射压力高达 350bar。
长城 3.0T 在燃烧系统上采用了米勒循环技术。在增压系统上，长城 3.0T 采用双涡轮增压，是全球首个采用双 VTG 涡轮增压器的 V6 发动机，动态响应优秀，减少涡轮迟滞效应，动力输出更平顺，还能弥补米勒循环造成的功率不足。红旗 3.0T 采用机械增压，杜绝了涡轮迟滞现象，但常规情况下存在机械损耗，高速时动力损耗更大，燃油经济性较差。
此外，长城 3.0T 能够实现 38.5%超高热效率，有效改善燃油经济性，还应用 GDI+PFI 双喷系统，动力输出平稳顺畅，与 48V 轻混系统配合，输出效率更高。匹配长城自研 9AT 变速箱，挡位切换丝滑流畅。
在公开资料方面，长城 3.0T 也是最多的一款。
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