长安之星 S460 的动力表现挺不错。
它有多种动力选择,像 1.0L、1.3L 版本。1.3L 版本搭载长安 474Q7 大马力 16 气门全铝发动机,机车一体化设计,重量轻散热好,技术成熟匹配度高,进排气充分燃烧彻底,能提高燃油经济性,百公里油耗约 5.0。1.0L 版本百公里油耗约 4.0。
其采用长安全新一代 C 系列高性能小排量发动机,搭配 DOHC 和 16V 技术,为整车提供强劲动力,还提升燃油经济性。动力系统先进高效,最大功率能达一定数值,峰值扭矩表现也不错。
匹配 6 速手动、CVT 无级自动变速器,操作简便灵活。悬架方面使用麦弗逊式/多连杆式的组合,加上悬架减震结构合理,车辆平稳性很好。
长安 S460 搭载的 C10 发动机采用双顶置凸轮轴和 16 气门技术,在 1.0L 小排量发动机中开创先河,能减少动力损失和汽油消耗。火花塞在 4 个气门中心,点火效率高燃烧充分,进一步降油耗。C10 发动机缸体是行程大于缸径的长方形,扭矩输出力量大,2000 至 3000rpm 时能达 83N·m,为最大扭矩的 90%,车辆低速时力量大,大大缩短加速时间。
经过 36 项技术升级,实现比传统发动机油耗降低 10%、寿命延长 20%、动力提升 30%的优异表现,被誉为“新一代高效能发动机”精品。
长安之星 s460 和长安之星 s460 2011 款采用 1.5L 自然吸气发动机,最大功率分别为 77kW 和 75kW,相比同级别车型动力表现优秀,加速度快且油耗少,满足日常驾驶需求。悬挂系统是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架,保证舒适同时操控性也有保障。
总之,长安之星 S460 动力能满足日常使用和一定程度驾驶需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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