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2025-04-05
长安深蓝的电池能量密度情况如下：长安深蓝采用的全新平台电池系统能量密度≥180wh/kg。
其中，纯电版中的 515 纯电版电池能量密度为 171Wh/kg，705 纯电版虽然总功率下降，但其电池能量密度也在较高水平。
长安深蓝的电池采用 590 大模组，通过调整模组数量可覆盖 400 - 700km 续航需求。
目前汽车所用电池多为液态锂电池，理论能量密度上限在 300Wh/kg - 400Wh/kg，实际装车的电池能量密度一般在 160Wh/kg - 250Wh/kg。
长安深蓝的电池能量密度已达到市面上量产车的一线头部水准，其采用的技术包括航天级全电池隔热技术，电池模组间设置防火垫，采用气凝胶材质作为隔热材料，有效抑制热失控蔓延。
此外，长安深蓝半固态电池的开发进展位于行业第一梯队，已进入工程化研发阶段，预计 2025 年装车。固态电池的主要优势在于能量密度更高，是液态锂电池的 2 倍左右，且半固态电解质取代传统隔膜和电解液，可进一步缩小电池体积。
长安汽车还突破了电池底盘一体化集成技术，能有效降低整车重量和成本。
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