长安深蓝售价与竞品相比优势明显。
起步价方面,长安深蓝 SL03 低于比亚迪海豹,让更多消费者能接受。
动态表现上,舒适性和车身姿态保持出色,动能回收无级调节,驾乘体验接近燃油车,不影响后排乘客舒适,底盘调校兼顾家用与运动。
配置上,拥有后驱、无框车门、全景天幕、电动隐藏式门把手、大尺寸轮毂、AR-HUD、3D 全息人脸无感登录、向日葵屏、高通 8155 芯片车机系统、APA7.0、L3+级高级辅助驾驶等领先配置。
动力提供纯电动、增程、氢电三种选择,满足多样需求,轴距 2.9 米,空间优势大。
相比零跑 C01,515 纯电版更注重运动和操控,前排座椅有通风/加热,电机性能虽不突出但加速成绩好,增程版售价低配置丰富,有电动感应尾门等,还有多种内饰配色免费选装,新款纯电版价格降低,续航里程提升,有优惠政策。
油电混合方面,增程式版本起步 14.59 万,顶配 15.69 万,价格低于比亚迪海豹 DMi。零跑 C01 增程版定价和深蓝 SL03 接近。
与秦 PLUS DM-i 冠军版相比,补贴后价格下探到其价位。动力、配置升级,性价比高,百公里油耗 3.5 升,只喝 92 号油,综合续航里程 1200 公里,油耗比海豹 DMi 出色。Max 增程式版本配置丰富,增加电动后尾门等。
安全配置方面,有车道偏离预警等,辅助驾驶有优势。纯电版售价起步 16.39 万,顶配 20.69 万,基于长安 EPAE 纯电架构,底盘可靠,前麦弗逊式后多连杆式悬挂。续航里程 515 公里和 705 公里,电机马力 258 匹和 218 匹,能耗低加速快,新增 i 版升级疲劳驾驶提示等。
口碑好,动力足输出平顺,转向精准,方向盘调校合理,配置实用空间大。
相比比亚迪海豹,造型和内饰不错,海豹起步 18.98 万,顶配 23.98 万,价格贵 3 到 4 万,两驱版续航 550 公里和 700 公里,电机马力 204 匹和 313 匹。
相比大众 ID7,定位中型纯电轿车,尺寸稍大但内部空间接近,售价起步 22.78 万,顶配 26.28 万,两驱版续航 550 公里和 642 公里,四驱版 570 公里,电机马力两驱 204 匹,四驱 313 匹,动力和续航不如长安深蓝 SL03。
长安深蓝 S7 全系百公里加速 6.7 - 7.7s,有增程和纯电版,入门版削减一些配置,但价格差异小仍有优势。
长安深蓝 SL03 造型年轻化运动,最大降幅 11%,最高下调 1.5 万,新款车型增程版纯电续航 140 公里和 220 公里,纯电版续航 530 公里,相比老款售价下调,基于长安 EPA1 平台,做工扎实,入门级性价比高,月销四五千台,上半年总销量 3 万台,全年累计销量预计超 6 万台,得到车主认可。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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