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2025-04-05
长安深蓝设计师团队的协作是一个复杂但有序的过程。他们在协作中融合了科技、人文、自然等多种元素，实现了共生美学。
在与自然共生方面，设计团队从自然万物汲取灵感，打造出如长安深蓝 S7 这样下压车头、低趴造型且风阻系数低的车型，减少耗能和风噪。
与科技共生，像内饰中用 AR-HUD 取代传统仪表盘，方便驾驶者获取信息，提升驾驶安全。
与人文共生，长安深蓝 S7 有着宽敞的空间和智能交互灯，为用户带来贴心关爱。
在协作的具体方式上，他们面临诸多挑战。工作成果不好量化且没有标准，设计的高耦合性有统一要求，成员多样性存在能力差异和理解差异，资源碎片化且执行工具选择多。
针对这些问题，他们采取了一系列解决方案。通过任务拆解、线框图、设计系统、最小产品 MVP 等解决工作量、成熟度和创新性问题。对于成员多样性，通过下命令对齐内容，如组件库、模版，进行效率沟通，组织验收和评审。在设计资源方面，选择协同类工具、版本控制 SVN 以及需求管理。在人员方面，人数多就分组，差距大就分发或用标准组件拼接。对于资源多的情况，统一工具 figma，小组协同。每天对齐进度，过程可见，最终统一包装。
另外，在设计环节，为提升协作效率，要明确设计需求，不能收到需求就开始设计，应积极与需求提供方沟通。统一工具，避免协作和共享困难。简化设计审核流程，加快项目推进。
在开发环节，要让开发人员理解设计思路，避免设计稿还原度低。开发人员应具备多端开发经验，减少对设计师不同规格素材切图的要求，简化标注还原设计稿的过程，不耽误整体进度。
总之，长安深蓝设计师团队通过不断解决问题，实现了高效协作，打造出优秀的汽车产品。
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