长安深蓝汽车的悬挂系统参数是什么

长安深蓝汽车的悬挂系统参数如下：

长安深蓝 SL03 前悬架采用麦弗逊结构，副车架是全框式，前半部分设计与特斯拉 Model3 相似，通过弧形结构加强，下摆臂用双层冲压钢板，前轮羊角是铝合金材质，副车架留有很大空间方便安装增程系统或电机。

后悬架搭载铝合金 H 臂多连杆独立悬架，副车架同样是全框结构预留空间大，能容纳后置电动机，采用了大块儿铝合金下摆臂。

电动机采用液冷散热，最大输出功率 190 千瓦，最大转速达到 16000 转/分钟。

底盘平整度好配有塑料护板，电池组前方有圆管梁保护能有效防止托底对电池造成损伤，电池组后方有大块护板保护电池插头。

底盘衬套刚度增强，全车稳定杆优化，整车刚度提升。在路过减速带时对冲击和震动的过滤干脆，没有多余摇晃和余震，驾乘舒适性佳。

此外，车架优化，提高车架的强度和刚度，减少车身振动和噪音。

底盘刚度提升，减少车身在行驶过程中的晃动和抖动。

减震器优化，提高车辆的悬挂舒适性，减少颠簸感。

悬挂行程调整，根据用户需求和路况条件，提供更好的驾乘舒适性。

悬挂稳定性能提升，减少车辆在行驶过程中的晃动和抖动。

悬挂减震器优化，进一步提高悬挂舒适性。

长安深蓝 SL03 底盘悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。前麦弗逊式独立悬挂结构简单、成本低、占用空间小，同时具有良好的操控稳定性和舒适性。后多连杆式独立悬挂具有较好的操控稳定性和舒适性，通过连杆连接各个减震器，使得悬挂系统具有更好的抗侧倾能力和制动性能。

长安深蓝 SL03 后悬采用的是同级罕见的铝合金 H 臂悬架，相较于多连杆后悬，这种悬架可以很好的综合掉来自各个方向的力，同时因为结构和材料优势，它的侧向刚度会更好，因此操控性也会更好。

新款的深蓝 G318 前悬挂双叉臂式，后悬挂多连杆式。同时匹配两把差速锁，中央无级差速锁，以及磁吸式机械差速锁。支持 ET 全地形系统，16 种驾驶模式以及空气悬挂系统，同时会匹配 CDC 电磁减震系统，轮胎提供都是 18 寸。