长安深蓝混动增程版的续航能力表现出色。
比如在北京 8 - 10℃环境下测试,官方纯电续航 165 千米,WLTC 实测纯电续航也不错。
深蓝 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 两个选项,分别纯电续航 135 公里和 200 公里。
相比同价位热门车,如比亚迪秦 PLUS DM-i 最高续航 120 公里,吉利帝豪 L Hi·P 为 100 公里,银河 L6 是 125 公里,海豹 DM-i 预售价 17.68 - 21.98 万的系列选项纯电里程 121 公里,旗舰版 24.68 万的纯电里程才 200 公里,长安深蓝 SL03 增程版在续航方面优势明显。
车主实际使用情况显示,夏季在青岛市区正常驾驶纯电续航轻松超过 200 公里,冬季稍弱大概在 150 公里左右。
跑高速时,两位成年人乘坐全程压着限速跑油耗在 6 升百公里。
增程版由 1.5L 的增程器与电动机共同组成,搭载的电池组容量为 28.39kWh,纯电续航里程 CLTC 为 200 公里,车辆支持快充,快充时间是 0.5 小时。
而且长安深蓝 SL03 增程版的电池还使用了微核高频脉冲加热技术,即便在-30℃的低温环境下电池也能极速加热,让车辆的动力性能提升 50%,充电时间缩短 15%。
中型轿车平均百公里电耗通常在 14 - 15 度,当电池电量降至 18%时,车辆会自动保电,理论上实际续航可突破 160 公里。
这样的续航能很好地满足日常出行和长途驾驶的需求,超长纯电续航能有效控制车辆使用成本。
家用充电桩综合公共充电桩谷电计算电单价约 0.8 元/度,百公里耗电 14 度左右成本 11.2 元,每公里 0.112 元。
只用家用充电桩电单价 0.35 元/度,百公里成本 4.9 元,每公里不足 5 分钱。
而混动模式即便像深蓝 SL03 这样低至 5 - 6 升的耗油量,百公里通勤费用也要 40 元左右,每公里 0.4 元。
所以超长续航能降低用车成本,减少发动机启动次数和时间,延长其使用寿命和保养里程,还能节油减排。
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