长安深蓝 S7 低配置是够用的。
从动力方面看,其与高配车型一致,搭载 1.5L 自然吸气增程器与后置电机,最大马力 238 匹,扭矩 320 牛·米,百公里加速 7.6 秒。
续航上,配备 18.99 度磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 121km,支持快充,30 分钟从 30%充至 80%。若城区代步通勤,每天 50km,2 天充一次电可满足。
配置上,有 19 英寸轮毂、自动驻车、倒车雷达、540 度全景影像、定速巡航、全车无钥匙进入、对外放电、全景天幕、前排多层隔音玻璃、15.6 英寸中控屏幕、前排座椅电动调节、自动分区空调等。大多数日常实用配置齐全。
与中配差价 1 万元,主要差别在 L2 级驾驶辅助、手机无线充电、前排座椅加热/通风以及氛围灯功能。
外观颜值高,有溜背设计和无框车门。内饰简洁大方,有个性选择。空间方面表现不错,身高 1.83 米的人坐主驾驶头部有一拳余量,后排腿部有两拳。
车身颜色部分,亮黄色和橙色需加 2000 元。最低配版本配备全车 LED 光源、无框车门和前排双层夹胶玻璃,只是没有自适应远近光灯、电动尾门、隐藏式门把手为普通样式。
车内是游艇环抱式设计,有 D 型拼色方向盘,中控大屏和 AR-HUD 全系标配,Pro 版本有全景影像、全景天窗+电动遮阳帘、主驾座椅 6 向电动调节、副驾 4 向、双温区空调、8 个扬声器。
所以,如果只是代步且长途少,看重空间内饰,长安深蓝 S7 低配置完全够用。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,