长安深蓝 S7 选择做电车而非油车,原因众多。
首先,电车的使用成本低,像长安深蓝 S7 充 10 元能开约 100 公里,每公里才 1 毛钱,而油车使用成本高,老旧油车油耗更大。
其次,电车智能配置丰富,方便驾驶和乘客,长安深蓝 S7 就具备 L2 级自动驾驶、智能导航等,新手也能轻松驾驭。
再者,长安深蓝 S7 驾驶安静,无论是发动机启动还是馈电驾驶,都能保持安静。
从技术层面看,长安深蓝 S7 有增程和纯电两种版本。增程式电动车有其独特优势,比如不受充电桩限制,不受温度和高速巡航续航影响,能适应更多用车场景。它多了一道能量转化流程,但结构简单、成本低,车企能把精力和成本放在电池和配置上,实现低购车成本、低故障率、丰富配置和较长纯电续航。像长安深蓝 S7 采用 1.5L 自然吸气发动机作为增程器核心,搭配 18.99kWh 电池容量,后置单电机驱动,最大马力 238 匹,最大扭矩 320 牛米,纯电续航 121 公里,满油满电续航可达 1040 公里,动力配置能满足日常需求,零百加速仅 7.6 秒。虽然能耗方面相对劣势,但百公里最低荷电状态燃油消耗量为 4.95L。
在版本选择上,增程和纯电取决于个人用车需求。如果家里只有一辆车,现阶段推荐增程过渡,能享受新能源优惠待遇,上绿牌,低能耗且无续航焦虑。市区通勤可规划充电用纯电,外出旅游跑长途加油就行,不用担心找不到充电桩或排队等充电。若家里有多辆车或不跑长途、不出远门,可选择纯电。纯电 520 和 620 配置一样,只是电池容量有差异。增程版中 121 Pro 配置简陋不建议选,有充电条件选 200 max 版本,电池大;没有好的充电条件或因限号买车上绿牌把它当油车开选 121 max,能耗相对低。
总之,长安深蓝 S7 作为电车,满足了不同用户的需求,优势明显。
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