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    长安深蓝 S7 上市前的试驾反馈如何

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

长安深蓝 S7 上市前的试驾反馈相当不错。

在外观方面,其浑身散发出浓郁的现代气息,前脸采用封闭式设计,两侧大灯棱角锋利,引擎盖上有明显凹陷,凸显力量感,侧面线条流畅,搭配隐藏式门把手,符合新能源身份。深蓝 S7 的运动外观设计采用经典运动风,简洁大气,棱角分明的线条搭配运动风格,俯冲式车头、分体式大灯组、半封闭式进气格栅等设计精致醒目,侧面贯穿式腰线上扬,尾部贯穿式尾灯搭配类似矩阵式设计,高辨识度且大气,符合车友审美需求。

内饰上,采用简洁设计风格。

动力部分,采用增程式驱动方式,搭载 1.5L 自然吸气发动机和电动机,最大功率达 190kW(258Ps),最大扭矩为 320N·m,纯电续航里程可达 285km。零到百加速时间为 7.7 秒,日常通勤和高速超车没问题。续航表现优秀,CLTC 纯电续航里程为 215km,综合续航达 1130km,3C 快充模式下,0.25 小时能充 50%的电。

初始阶段动力输出猛,有明显推背感,方向盘手感轻盈,操控精准。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,调校软硬适中,支撑力和稳定性良好,急转弯车身倾侧感不明显,有安全感。

在驾乘体验方面,动态表现近乎油车,家用属性突出,符合其中型 SUV 定位,后排利用率高,舒适性放在首位,动力和操控系统未被“阉割”。620Km 续航版本的电池容量和电机功率,提速时动力来得快。前麦弗逊加后多连杆的底盘,起步时能感受到车辆的稳重感,经过坑洼路段时,路感反馈清晰,回弹干脆利落。车辆提供不同的动能回收模式,可自定义能量回收强度,避免不适感,能让排斥电车的人改观。前脸封闭格栅设计,大量平直线条塑造出雕塑般造型,视觉冲击力强。

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