长安深蓝 S7 的动力持续输出能力非常出色。
首先,它采用了增程式动力系统,其中增程器为 1.5L 四缸自然吸气发动机。在实际驾驶中,几乎感觉不到增程器的介入,体验和纯电车型无异,动力输出十分线性,没有窜动的感觉。
深蓝 S7 的电机最大功率 258 马力,最高车速可达 180km/h,百公里加速时间为 7.8 秒。其动力响应迅速,起步轻盈,几乎没有迟滞感,深踩油门时能立即感受到推背感,充分满足日常城市代步的加速需求。
而且,它是一台后驱车,开起来灵活好上手,转弯时表现敏捷,时速六七十过弯车身控制稳定精准,驾驶体验感很棒。
深蓝 S7 的增程版在 CLTC 工况下馈电油耗 4.95L/100km,纯电续航可达 200km,综合续航可达 1120km。这意味着不仅动力强劲,还能有效降低使用成本。
与其他车型对比,深蓝 S7 和零跑 C11 都采用增程式动力系统,哈弗枭龙 MAX 是插电式混合动力,在动力方面差距不大。但深蓝 S7 的油耗更低,使用成本更具优势。
同时,深蓝 S7 采用脉冲加热技术的电池,内部加热高效节能,适应低温环境的能力更强。其原力超级电驱的最高效率达到了 95%,电动机总功率为 190kW,为强大的动力输出提供了保障。
总之,长安深蓝 S7 的动力持续输出能力强劲,能为用户带来舒适、高效、节能的驾驶体验。
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