长安深蓝 S7 底盘的离地间隙,空载状态下约为 165 毫米至 192 毫米之间,有的测量数据显示在 17 厘米,还有的称增程版为 18 厘米、纯电版为 19 厘米。
从同级别车型对比来看,本田 CRV 的离地间隙是 137 毫米,丰田荣放的离地间隙是 173 毫米,理想 L7 的离地间隙是 180 毫米。可见,深蓝 S7 的离地间隙在城市型 SUV 里不算低。
对于日常在市区使用,偶尔长途自驾游,甚至是去能露营的路况,S7 的离地间隙都是够用的。而且 S7 能够把风阻降低到 0.258Cd,这比很多轿车的风阻还低。
如果您对通过性有较高要求,选择 20 寸的轮毂可能会提升底盘高度,但这可能需要加装。不过要注意,新能源 SUV 的底盘高度普遍类似,只要不是深度越野,正常使用通常不会有问题。深蓝 S7 具备车身接近角 18°、离去角 24°。
从驾驶感受来说,这完全就是纯电 SUV 的表现,起步之后稍微多踩一点油门,动力就能很快给到,它的零百加速时间是 7.6 秒,驱动形式是后轮驱动。网上有测试的,坐一个人最小是 17cm,坐 4 人是 16cm 。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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