长安深蓝 S7 纯电的价格在 14.99 万至 21.29 万,8 月 31 日前下定并锁单,且 9 月 30 日前完成提车的用户有 1 万元限时优惠。其入门裸车价能杀到 14 万级别,性价比高。
与竞品相比,长安深蓝 S7 纯电价格有一定优势。比如和零跑 C10 相比,价格有重叠,零跑 C10 纯电版最大功率 170kW,深蓝 S7 纯电版最大功率 190kW;增程版本,两车动力系统均由 1.5L 自然吸气四缸发动机+电机组成,发动机最大功率都是 70kW,零跑 C10 电动机总功率 170kW,深蓝 S7 电动机总功率 175kW。CLTC 纯电续航里程表现差不多,零跑 C10 为 210km,深蓝 S7 最高 200km。两车尺寸接近,都定位中型 SUV。
和长城哈弗枭龙 MAX 相比,哈弗枭龙 MAX 定位中型 SUV,车身长度 4758 毫米,宽 1895 毫米,高 1725 毫米,轴距 2800 毫米。长安深蓝 S7 车长 4750 毫米,宽 1930 毫米,高 1625 毫米,轴距 2900 毫米,空间表现不错,比 Model Y 大。
与比亚迪新款宋 PLUS DM-i 相比,以深蓝 S07 的 2024 款 215Max 乾崑智驾 ADS SE 增程版和宋 PLUS DM-i 的 2025 款 DM-i 160KM 旗舰 PLUS 为例,两者价格几乎不相上下。在续航方面,深蓝 S07 凭借 31.73 度的宁德时代磷酸铁锂电池,实现 CLTC 纯电续航 215km,优于宋 PLUS DM-i 的 160km。在充电效率上,深蓝 S07 支持 3C 科技快充电池包,15 分钟从 30%补能到 80%,宋 PLUS DM-i 则需要 60 分钟。两款车型动力百公里加速都在 7 秒级,能耗方面宋 PLUS DM-i 的 WLTC 馈电油耗略优,在智能驾驶领域,深蓝 S07 搭载华为乾崑智驾系统,功能更为高阶,宋 PLUS DM-i 支持基础 L2 级驾驶辅助。舒适性方面,宋 PLUS DM-i 前排座椅支持电动调节、加热和通风,后排座椅支持靠背角度调节,深蓝 S7 采用零重力座椅,有加热、通风、按摩和头枕扬声器等豪华配置,主驾驶座椅有记忆功能和副驾驶“老板键”,但后排座椅角度调节稍显不足。
总之,长安深蓝 S7 纯电价格在同级别车型中有竞争力,最终选择哪款车型需根据个人喜好、用车需求及预算综合考虑。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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