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2025-04-05
长安深蓝 S7 SUV 的悬挂系统舒适性很棒。
它用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。
麦弗逊式独立悬挂结构简单，占地小，能把路面小颠簸过滤掉，开起来舒服。
后多连杆式独立悬挂能让车更稳，操控性更好。小颠簸能很快吸收，震动小。高速开也很稳。
悬挂系统调校得好，运动和舒适平衡得不错。细碎震动过滤得干净，过坑洼路面积极，坐车里不颠。
底盘不像日系车软，也不像德系车硬，开着底盘很整。转向调校精准，指哪打哪，中速过弯扎实，加速弯道超车有信心。
在山路猛打方向，侧倾感不明显，爬坡轻松。
和零跑 C11 比，悬挂结构没啥大差别，但五连杆式独立悬挂比多连杆式独立悬挂悬挂刚性和性能更好，稳定性和操控性更强。
实际开深蓝 S7 ，悬挂舒适性不错。小颠簸能迅速吸收，震动小，高速也稳。
悬挂系统经过改进优化，保持舒适还运动。
前麦弗逊式独立悬架结构简单，好维护，操控稳又舒适。
后多连杆式独立悬架保证车稳，抓地力和制动也好。
调校时让车轮压石子感觉能传到脚踏板，有运动感。
但座椅厚坐垫又很舒服。还有座椅用高级材质，软还有支撑，坐久不累。
车内空间大，前后排都能伸展。用高级静音玻璃，安静舒适持久。
总之，长安深蓝 S7 SUV 悬挂系统舒适性很好
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