长安与深蓝在技术研发方面存在不少不同。
在智驾辅助上,长安深蓝有不错表现,而某些品牌聚焦用户高频场景,功能配置带来优秀体验,比如高速领航能自主换道等。
在智能操作系统方面,双方都在不断优化升级。
动力技术上,以深蓝 S7 为例,其单电机驱动后轮,有一定性能和续航,不过某些品牌可能更具优势。
新能源技术布局上,长安深蓝有原力电动、超级增程和氢电全面布局,而某些品牌或许在研发和应用上更前沿。
长安深蓝背靠长安汽车集团,有技术积累和体系化规模优势,自身也注重技术研发。已积累原力超集电驱、超级增程、高比能半固态电池和氢燃料动力系统四大重磅技术。比如自研的高比能半固态电池预计 2025 年应用,将提升续航并改善充电和续航痛点。还率先推出氢能源车型并研发下一代氢燃料动力系统。依靠自研原力电动技术打造出高效能纯电车型,如深蓝 S7 有多种续航选择和低百公里加速。
长安深蓝在新能源路线上,2017 年就有相关计划,四年里完成重要布局和混改,今年公开品牌。其车型如深蓝 SL03 一次性推出纯电、增程和氢能版,满足不同需求。
外观设计大胆创新,取消传统大格栅,有独特 LOGO 等,充满青春活力。
总之,长安深蓝在技术研发上有自身特色和优势,并在不断发展进步。
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