长安福特新福克斯的操控性能非常出色。
其发动机性能优秀,新一代福克斯的发动机参数比之前的 1.5T 稍高,官方油耗还降低了 0.5 升。
驾驶重心比现款低,在弯道中车头灵敏性更好,现款车头偏重导致头重脚轻的问题得到明显改善。
悬挂经过重新调校,加上三缸发动机重量更轻,前后配重比更好,带来了更好的平衡感。
底盘兼顾舒适性,经过沟沟坎坎很舒服,急弯时车身虽有明显侧倾,但驾驶乐趣和弯道极限超高。
福特的底盘和转向堪称“稳准狠”,即便调校舒适,极限也不低,国产版配上米其林 PS4 轮胎,抓地力和隔音水平达到最佳。
1.5T 发动机和 8AT 配合极好,平顺性优于之前的 6AT 和双离合,整体表现与爱信差不多。
转向系统精准,几乎无虚位,能让驾驶者在弯道清晰感受车辆动态响应,给足信心。
悬挂调校恰到好处,既过滤细小颠簸保证舒适,过弯时又提供足够支撑抑制侧倾。
总之,长安福特新福克斯操控性能优秀,能满足城市道路、高速公路、弯道驾驶等多种场景需求,是一款操控出色的好车。
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