长安 UNI-K 的安全性能十分出色。
它全系标配 8 气囊、膝部气囊,能很好保护车内成员头部及身体,降低意外事故伤害几率。
车身采用高强度钢,像 1500Mpa 及 2000Mpa 热成型钢,门板等关键部位高强度钢占比高,还有多通道纵梁设计,强化车身刚性。
车辆配备 DMS+OMS 人脸识别功能,能监测驾驶员疲劳状态。
主动安全方面,有交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航、APA5.0 等,达到 L2 级自动驾驶水平。
安全系统集成制动防抱死、电子制动力分配、车身稳定控制、自动紧急制动辅助、坡道起步辅助等功能,确保行车平稳。
能识别车辆前方行人,碰撞危险发生前预警并主动制动,保障行人安全。
配置上,搭载车道保持、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能,还有主动式智能胎压系统、全景影像系统,避免事故发生。
UNI-K 在耐撞性与维修经济性方面表现不错,低速碰撞时气囊未起爆,降低维修成本。
车内乘员安全成绩优秀,A 柱变形小,B 柱与座椅中线距离大,车顶强度载荷质量比高,约束系统出色,气囊和气帘有效保护乘员。
行人安全总体得分率为 74%,腿型保护出色,头型保护需加强。
车辆辅助安全方面,基本实现三项基本功能标配,能感知风险及时刹停,车道辅助系统能提醒并纠正偏离车道,整车前照灯表现优秀。
总之,长安 UNI-K 在主被动安全方面表现很好,安全性能值得信赖。
它的安全系统还能实现智慧分级预警,按不同场景主动推送紧急制动或预刹车,并根据危险程度主动制动。
此外,还搭载 DMS+OMS 人脸识别进行疲劳监测,一键开车。
车身门板重要部位用 1500Mpa 高强度钢强化刚性。
系统能识别前方行人,提前预警并主动制动保障行人安全。
安全方面用高强度钢热压成型钢且升级用钢强度提升被动安全。
配置有大量主被动安全和舒适性配置,还搭载中期改款 AI 智能四驱系统适应路况。
全系标配双侧囊/侧气帘减缓碰撞对乘员舱伤害。
配置有车道保持、并线辅助等,后防撞梁用高强度钢车身材质占比高达 50%。
安全系统集成多种功能确保车身平稳,还全系标配膝部气囊。
安全系统还有自动紧急制动辅助等功能,全景影像等规避事故。
长安 UNI-K 中保研碰撞测试获三项全优评分。
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