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2025-04-05
长安 UNI_K 的动力系统相当出色。
其搭载 2.0T 涡轮增压发动机，能输出 233 马力的峰值功率，扭矩达到 390 牛米。这使得车辆在全油门加速时，具备稳定且强大的爆发力。
发动机在中后段的表现尤为优秀，即使高速行驶也能轻松超车，动力储备充足。
在中低速的城市道路，1500 转就能爆发峰值扭矩，响应速度快，驾驶轻快。
匹配的 8 速手自一体变速箱表现出色。它首要保证了换挡的平顺性，在复杂路况下升档顺畅，逻辑性强，优于部分车型。而且降挡速度也不慢，能根据车速和节气门开度瞬间降低 2 - 3 个挡位来提速。
长安 UNI_K 提供了三种驾驶模式，分别是 ECO、NORMAL 和 SPORT。不同模式下油门响应不同，满足不同驾驶需求。
全系车型均为 2.0T + 8AT 动力组合，有两驱和四驱车型可选。
此外，还提供插电式混动的 iDD 车型。其独特的平底式方向盘握感舒适，转向力适中，随速增益明显，指向性精准，进一步提升驾驶体验。
总的来说，长安 UNI_K 的动力系统在动力输出、换挡平顺性、驾驶模式选择和操控体验等方面都表现优秀，能为驾驶者带来良好的驾驶感受。
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