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2025-04-05
长安 UNI 的智能驾驶辅助系统很好用。
它能达到 L2 级辅助驾驶，包含集成式自适应巡航、自动刹车、自动跟随和车道保持辅助等功能。
在标线清晰的公路上，系统控制车辆速度和方向，驾驶员不用踩刹车和油门，双手能短暂离开方向盘，车辆保持在车道中心，缓解驾驶疲劳。
车辆拥堵时，360°全景影像画面逼真，让驾驶员清楚周边环境，提升安全性。比如长安 UNI-T，只需方向盘上的按钮就能激活，上手不难。
驾驶员稍微控制向下的方向盘，高速行驶实用，减轻负担，其驾驶辅助功能有平行辅助、车道偏离警告、车道保持和主动刹车灯等，还能根据实际工况调整跟随距离、制动距离等选项。
长安 UNI-Z 全系标配 L2 级自动辅助驾驶系统，在长达 24 小时 1600km 行程中，96.8%路程依靠它。这套系统泛用性强，不同高速路、城市快速路等场景符合条件就能启用。
在城市路况，道路线清晰时点击方向盘按钮激活 IACC 功能，自适应速度设 60km/s，车距设 2 档，车少好用。
高速路况是使用辅助驾驶的好场景，多数情况车少车况好，5 小时行程基本能全程开启 IACC，除非修路或车道线不清晰。
开启后，UNI-V 按设定巡航速度在车道中间行驶，用方向盘左边加减按键调速度，最高达 130km/s。
总之，长安 UNI 的智能驾驶辅助系统表现出色，带来便捷舒适的驾驶体验。
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