在美国买车,税收政策对价格的影响很大。
美国对部分进口车的关税有调整,比如除了在美国生产运过来的,其他进口车关税从 25%降到 15%,但美国产的不但没降,反而涨了 25%。
像原产于美国排量超过相关标准的传统动力轿车、SUV、9 座以下 MPV 等,还有纯电动车、小于 5 吨的汽油货车及变速箱等汽车零部件,都在加征关税范围。这使得林肯全系车型、特斯拉全系车型、Jeep 牧马人、大切诺基等车受到影响。
Model 3 在美能获 7500 美元税收优惠,结合州级激励,价格能大幅降低。
汽车关税落地后,美国消费者买车价格会提高。就算本土制造的车也可能涨价,因为汽车制造商可能会把关税成本摊派到各类汽车上。
目前一辆新车平均售价约 3.2 万美元,若 25%关税生效,得多掏 4 到 5 千美元。马自达、美国汽车制造商联盟等都表示汽车关税若落地会损害经济。像一辆美产凯美瑞售价或增加 1800 美元。
而且美国车价比国内便宜,这是因为美国汽车税收负担相对较低,特别是进口车型。美国汽车报价常以最低配置为基准,配置低于国内最低配,不过并非所有车型都如此,比如丰田卡罗拉在美国价格高于国内,思域、宝马 428i、沃尔沃 XC60T6 等车型价格差距也有不同情况。
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