油罐车的罐体材质主要有碳钢、不锈钢、塑料(包括聚乙烯/聚丙烯/玻璃纤维)、碳钢内衬塑、铝或铝合金等。
碳钢罐体是常见的选择,如东风天龙前四后八 25 立方油罐车的罐体就采用 Q235 碳钢板制作,封头 6mm 筒体 6mm,隔板 5MM 国标板。其成本相对较低,但重量较大。
不锈钢罐体具有较好的耐腐蚀性,但成本较高。
塑料罐体,包括聚乙烯、聚丙烯、玻璃纤维等材质,具有重量轻、耐腐蚀等特点,但强度可能相对较低。
碳钢内衬塑罐体结合了碳钢的强度和塑料的耐腐蚀性能。
铝合金罐体优势明显,比重约为钢的 1/3,能有效减轻车身自重,提高罐车性能,减少车辆行驶耗油费用。像解放 J6 新规 10 吨 12 吨油罐车就可选铝合金罐体。
不同罐体材质的选择,要考虑运输介质的性质。比如运输柴油,密度通常为 830 千克/立方米,上述多种材质都适用。但如果运输腐蚀性较强的液体,可能更适合不锈钢或塑料材质。
在选择罐体材质时,还需考虑车辆的使用场景、成本预算等因素。要确保罐体材质与运输的液体危险品相容,保障运输安全和效率。
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