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2025-04-05
油电混合动力汽车在未来的发展趋势相当乐观。
首先，从市场数据看，混动汽车增速远超纯电，成为新能源领域的黑马。其在全气候全工况适应性、无使用焦虑和用车成本方面优势明显。
当前，混动主要分为面向大众的主流混动和针对越野、赛道的特种混动，我们重点说主流混动。丰田虽曾是混动教父，但 THS 技术在当下电控成熟阶段已无优势。
如今，混动出现了 EREV 串联（增程）、PHEV 并联和 PHEV 混联三大分支。德系喜欢的 PHEV 并联，早期研发成本低，但能耗高，正往混联演进。增程结构简单，在汽车领域因雪佛兰 Volt 崭露头角，现成为主流之一。
在环保意识增强下，消费者对混动汽车需求增加，不少车企推出新车型，如比亚迪海豹 06 DM-i 和秦 L DM-i 展示的第五代 DM 技术，实现超长续航和低油耗。东风风神 L7、奇瑞风云 A8 远航版等车型续航也超 2000 公里，百公里油耗低于 3L。从 2020 年到 2023 年，插混车型销量大幅增长。
未来，混动汽车有五大趋势。一是“电”属性逐年增强，中长续航里程和快充成为标配。二是对动力系统集成化、轻量化、小型化要求更高。三是混动专用发动机开发重视实际工况效率。四是推动整车热管理深度变革。五是借力政策，如购置税减免，成本和使用体验优势使 PHEV 有望成为电动化有效解决方案，混动化趋势方兴未艾。
总之，油电混合动力汽车未来发展前景广阔。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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