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2025-04-04
英朗 GT 三厢的动力性能那是相当不错的。
它搭载了多种发动机，像 1.6T 涡轮增压发动机，5800 转时能有 135kW 最大功率，4000 转时有 235Nm 扭矩，动力很充沛。1800 转时涡轮就介入，进气压力变化影响大，动力提升明显。
按 Sport 键进运动模式，油门响应积极，高速超车轻松。
还有 1.5L 自然吸气发动机，能输出 83kW 最大功率和 141Nm 峰值扭矩。
为满足更多需求，还有 48V 轻混动系统配 1.3T 发动机的，最大功率 120kW，峰值扭矩 230Nm，动力组合保证日常行驶平顺，也有充足动力储备。
传动系统上，匹配 6 速自动或 6 速手自一体变速器，换挡都很平顺，响应迅速。比如 6 速手自一体变速器，换挡流畅精准，普通模式动力输出线性，油门反应稍慢但加速体验不错。
全油门起步时前悬拉伸稍明显，但前轮沉稳，加速成绩能闯进 8 秒以内。
底盘方面，1.6T 车型底盘高度降低 12 毫米，避震器硬度提高 50%，路面反馈清晰。前悬挂麦弗逊独立悬挂，后悬挂通用专利技术扭力梁加瓦特连杆悬架设计，能有效保持车身平衡，穿桩体验好。
EPS 电子转向助力低速轻柔，高速指向精准。
总之，英朗 GT 三厢动力强，驾驶体验好
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