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2025-04-04
英朗gt改装进气系统主要有以下几种方式：
保留原车进气箱的设计，更换高流量风格。这种方式相对简单，成本较低，能一定程度提高进气效率。
更换冬菇头式空气过滤器。形状独特，直接裸露从四周吸入空气，有助于提升进气效率，但可能导致发动机损失低扭，要合理搭配。
进气道的改装及加装大容量风箱。大容量风箱能存储更多空气，满足发动机需求。
二次进气。增加单位时间内的进气量，让发动机获得更多燃料与助燃气体，提升扭矩。
使用直喷式进气歧管。可提高进气速度，增加进气量。
在改装进气系统时，要注意一些细节。
比如空气滤清器，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力。有原厂替换形，高流量滤芯用特制布料加油液过滤空气，替换原厂纸质滤芯，安装在原厂进气风箱内，进气效率提升。还有“冬菇头”，但过于通畅的进气系统可能导致发动机损失低扭，所以要合理搭配。
进气管方面，改变进气管路直径、材质能改善进气效率。管径越粗、管壁越圆滑，对高转速情况下的进气效率越有帮助。改装强度更高的硅胶或者金属可防止进气管受压形变，影响进气效率。
节气门改装，一是购买整个尺寸较大的改装品，二是用车床自行加工，加大节气门直径，能提升进气效率和增加油门反应。
进气歧管加大和抛光是常见方法。在保证整体结构稳定性前提下，通过打磨歧管内部，加大内部直径，提高进气量。
原装位风隔是个不错选择。不少改装品牌针对车型推出专门的原装位风隔，替换成本低，性价比高，不改变发动机输出特性，保证低扭同时有效提高进气效率，但效果有限。
原厂空气滤芯多是干式纸质材料，易吸附灰尘形成进气阻力，需经常替换。改装高性能空气滤芯用棉质或海绵材料，加上专用滤网油阻隔灰尘，进气效率高且持久，海绵材质滤芯吸尘容量更高。
碳纤维风箱也很好。碳纤维材质传热慢，能隔离发动机仓内大部分热量，使进气温度降低，提高进气性能。
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