英菲尼迪跑车的最新款主要在动力、外观、内饰和配置等方面有改进。
比如英菲尼迪 Q50S 3.7L,采用家族式进气格栅和犀利大灯,外观帅气霸气。搭载著名的 VQ37VHR 3.7 V6 发动机,配置日产的 VVEL 连续可变气门升程技术,原厂最大功率 239kW,匹配 7 挡手自一体变速箱。车友觉得原厂动力不够用,更换 HKS 火花塞、国产品牌的 300 钼头段和排气、KN 高流量进气风格,经马力机调试,升级后油门响应灵敏,加速有力,起步动力强,推背感和声浪增添驾驶乐趣。
英菲尼迪 G37 Coupe 3.7L 外观简约时尚,车头大嘴格栅,尾部细长尾灯,车身线条流畅。搭载 3.7 升自然吸气发动机,代号 VQ37,连续 14 年获“沃德世界十佳发动机称号”,最大功率 258kW,峰值扭矩 363N·m,匹配 7 档手自一体变速箱。车友因车子低速低扭、加速动力迟滞和换挡衔接顿挫等选择改善升级。
再看英菲尼迪 QX80,新款尺寸加长加大,换装 3.5TV6 缸发动机取代老款 5.2LV8 缸。外观高大威猛,和林肯领航员竞争,预估车身长 5.4 米到 5.5 米,高超两米,宽 2.1 米,轴距至少 3.2 米,尾部有贯穿灯带和黑化字母式 LOGO,配置电动后尾门、感应后尾门、前后部驻车雷达、倒车影像、ACC 巡航系统、底盘透明影像、L2 级辅助驾驶等。
新一代英菲尼迪 QX80 从“油老虎”变“节能小王子”,新发动机排量小但力量强,内饰有大尺寸智联屏、中控空调触控面板和电子怀挡等,降低能耗又提升科技感。设计上,前脸超大熏黑织网状进气格栅,搭配分体式大灯和熏黑前包围,车身侧面有悬浮式车顶、隐藏式门把手和哑光密辐式轮毂。新一代 QX80 将于 12 月以官方进口形式引入国内,采用全新外观造型,前脸比路虎揽胜更有气场,换装 V6 动力,性能炸裂,排量降低能降进口车排量税和售价,新车灯组和内饰有科技感,配置豪华,支持多种功能。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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