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2025-04-04
英菲尼迪轿跑的安全配置很丰富。
像车辆控制系统、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、自适应巡航系统等都是标配。
以英菲尼迪 Q50L 来说，车身及大梁扎实，ABC 柱牢固，后桥为铸铁材料，前悬架为铝合金，发动机和变速箱也大量采用铝合金材料，平衡车头重量，操控性更好。前后都有防撞梁，底盘扎实，前独立双叉式悬架、前桥为铝合金材质，前上下摆臂也是铝合金，后多连杆悬架，铝合金上摆臂及部分铝合金连杆。
英菲尼迪 QX60 更是表现出色，荣膺 IIHS“双料安全”榜单。主动安全方面，搭载全新升级的 ProPILOT L2 级自动驾驶辅助系统，包含超视距前端碰撞预警系统、全速段智能巡航系统、自动刹车辅助系统等功能。被动安全配置上，采用中国保险汽车安全指数安全标准要求，区域车身结构用超强度钢材加固，有效吸收冲击能量，防撞性能良好，全系标配 8 大安全气囊，配备同级独有的副驾驶侧双瓣安全气囊，还有覆盖三排的置顶式侧向安全辅助气帘、儿童安全座椅接口和车辆防盗系统。
英菲尼迪 Q50S 在欧美碰撞测试中表现出色，在美国公路安全保险协会的碰撞测试中，综合成绩良好，在 25%偏置正面碰撞、正面碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度、座椅及头枕安全性等方面大多得分优秀。在欧洲碰撞测试中，整体表现出众，乘员保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统都成绩不错。主动安全配置有制动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离警告等。被动安全配置有前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、零胎压续航轮胎和儿童安全座椅接口等。
此外，还搭载碰撞缓解系统，能在行驶中监测前方及周围车辆，如有碰撞可能会及时刹车，主动制动安全高效。
总之，英菲尼迪轿跑在安全配置方面做得很好，能充分保障驾乘人员的安全。
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