英菲尼迪车标的制作工艺主要包括以下几个方面。
首先是模具制作,亚克力板通过真空定位、吸压成型,哪怕是同一个字,尺寸有差异就需要不同模具,而且模具制作要求精度高、质量好,得由经验丰富的技术人员操作,因为这直接关系到产品质量。
其次是后期制作,亚克力吸塑材料基本成型后,要经过铣边、镂铣、打磨等多道工序,然后给灯箱铺设光源,进行烤漆处理。
接着是画面处理,根据客户不同需求,通过丝网印刷把画面转印到亚克力板材上,再经真空吸压成型,要是画面中有人物、动物或商品形象,还能吸塑成立体效果,以增强宣传效果。
另外,英菲尼迪车标选材也有讲究,国内常见的亚克力板材多为进口或外合资生产,板材质量不错,不过价格较高。
英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌,车标自 1989 年首次出现在英菲尼迪 Q45 上后,平面造型历经多次变化。新标志在原有基础上做了诸多调整,整体更“细”,三角状做了平角处理,衔接处似留缝隙,线条粗细更分明,弧度更协调,品牌字体也有变化,字重减轻,字母间隔更宽裕,且在车上还进行了发光处理,立体感更强更醒目。
第一代车标比较繁琐,后方有黑色带花纹的背景,四周被粗壮边框包裹,中间标志代表“无限之路”,背景采用中国景泰蓝制作工艺。
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