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2025-04-04
英菲尼迪 G 系的动力性能那是相当出色的。
它搭载的 VQ37VHR 发动机继承了 VQ35 系列的精华，有 VVEL 连续可变气门正时及扬程系统和双节气门设计。低转速时，VVEL 控制气门动作，高转速时，双节气门同时工作，提高进气效率。
还搭配 CVTCS 连续可变气门正时系统，最大功率能达到 241 千瓦，峰值扭矩达到 363 牛·米。和 G35 相比，G37 的发动机动力提升不少，变速箱也升级成 7 速手自一体带换挡拨片的，齿比更宽广，新增直接锁定功能提高动力效率，新式换挡逻辑程序更聪明，激烈驾驶时退档补油设置让换挡更平顺。
动力输出充足有力，只要肯给油，它就能出力，7500 转进红可不是盖的，超车 KICKDOWN，七档可直接跳三档。
另外，英菲尼迪 G 系采用 vq25hr 和 vq37hr 发动机，驾驶起来速度较快，驾驶感舒适。肌肉感丰富的车身塑造了运动感，2010 款在外观上有新设计的进气中网和新灯具运用，车身长度增加，底盘高度降低 2 厘米，自动修复的车漆也是亮点。
总之，英菲尼迪 G 系动力强劲，能给驾驶者带来激情的驾驶体验。
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