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2025-04-04
英菲尼迪 G37 改装刹车系统，选择要慎重。
首先，刹车配件很关键。前制动可挑 CP7040 配 AP 原装 355MM 制动碟，中心盘和桥码用 7075 航空铝材，后轮用 CP7609 搭自家制 330MM 制动碟，桥码选全钢的。制动皮选日本 CARBONETIC，再配上 GOODRIDGE 钢吼和 MOTUL-DOT5 刹车油，准备两瓶。
其次，得考虑轮毂尺寸和刹车盘的匹配。像 18 寸轮毂选 355 刹车盘，19 寸轮毂选择更多。
然后，订货周期和加工细节也得注意，比如 ENDLESS 订货周期长，Berbom 刹车盘可能要定制桥位。ASPEC 刹车前六后四，355 浮动盘不错。AP9200 四活塞卡钳配合划线刹车盘也行。
另外，BREMBO GT 刹车套件国内外口碑好，能解决刹车疲软抖动，还提升视觉效果。还有，AP 系列刹车卡钳也有多种选择。TEI Racing P 系列街道版性能刹车套件也不错，比如 P60S 黑色大六活塞卡钳，配 355x32mm 打孔划线纹分体盘，P40S-R 黑色小四活塞卡钳，配 345x28mm 打孔划线纹分体盘，再加上 TEI Racing 钢喉和 DOT5.1 刹车油。
改装过程要注意细节，切割时为恢复原厂做好准备，安装保证位置准又快，换油要到位。改装完有磨合期，不同刹车磨合公里和效果不同，得耐心等达到最佳状态。
总之，英菲尼迪 G37 改装刹车要综合考量，选好配件，注重细节，才能有理想效果。
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