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    英菲尼迪fx的改装潜力大不大

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-04
最佳答案

英菲尼迪FX的改装潜力很大。

刹车系统能改装TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件,前用S60红色大六活塞卡钳搭配405x34mm打孔划线纹分体盘,后用S40红色大四活塞卡钳搭配380x28mm打孔划线纹分体盘,配上TEI Racing钢喉和DOT5.1刹车油,提升制动和安全性能。

动力方面,原厂300多匹马力,通过DIM连锁企业特调升级,最大功率输出能达377匹、405扭矩,起步迅猛,加速线性,中后段更爽。还能通过爱斯特ECU升级解决低转速动力不足,升级后功率提升26KW/35HP,扭矩提升40NM,油门灵敏,改善原车低速阶段迟钝发卡的感觉,优化车辆各阶段动力衔接。

外观能改装俄罗斯宽体大小包围机盖前后保险杠,材质有进口环氧树脂纤维或碳纤维,原装位置安装,无损拆装。

发动机在6800转/分时达到最大功率,4800转/分时提供峰值扭矩,采用先进多点喷射技术,配合铝合金材质气缸盖和气缸体,保证高性能和耐用性。匹配7速自动变速器,顺畅转换挡位,提供卓越动力传输。

操控性能上,前悬架采用双横臂独立设计,后悬架采用多连杆独立悬挂,配备稳定杆,限制车身侧倾,增强高速转弯时动态表现,还有全时四驱系统,通过多片式离合器中心进行动力分配,确保各种路况下良好牵引力。

还能对FX35进行定制升级,选择NASHIN雷迅品牌的前大八后大六活塞制动套件,提升制动性能。轮毂改装是车主关注问题之一,要考虑尺寸和材质,越大的轮毂有更好尺寸效应和加速潜力,较窄的轮毂操控能力好,材质可选碳纤维和镁合金等轻量化材料。还要考虑品牌和款式,如ADV1、BC Forged、HRE等,注意与汽车原厂配合,遵循规定标准,得到专业人员支持指导。

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