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2025-04-04
翼豹 STI 的动力性能那是相当出色。
它搭载了 2.5L 涡轮发动机，最大马力能达到 300 马力，扭矩为 41.5 千克/4000 转/分，最大功率为 304 匹马力，最大扭矩可达 404Nm。
同时，这发动机启动很平顺，响应力不错，能让性能爱好者感受到激情。其动力输出特性还能通过方向盘上的 STI Logo 来感受。
而且，STI 校准了高速和高输出的曲线，使得运动性能更好，涡轮增压发动机输出特性也被掌握得越来越好，加速平稳快速，控制容易。
在驾驶过程中，能轻松切换不同驾驶模式，比如从线性模式变为 Sport 模式，甚至 Sport Sharp 模式，让 Turbo Lag 现象更明显。
另外，翼豹 STI 还搭载了 2.0 升直喷发动机与四驱系统的黄金组合，虽然 154 马力和 197 牛·米的扭矩输出不算突出，但全时四驱系统和精心调校的底盘，让它在家用驾驶体验平顺舒适的同时，在赛道上也有惊人的操控潜力。麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架的组合保证了高速过弯时的稳定性，多片离合器中央差速器提升了抓地力和驱动效率。
传承斯巴鲁翼豹征战 WRC 的优秀技术，追求拉力赛车般的驾驶激情，这就是翼豹 STI 强大动力性能的体现。
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