翼豹 2.0 的动力表现挺不错的。
它搭载的 2.0 升水平对置四缸发动机,最大功率 154 马力,峰值扭矩 197 牛·米。
传动系统标配 CVT 无级变速箱,Sport 运动版还具备模拟 8 速手动换挡,并提供了换挡拨片。
新翼豹全系标配四驱系统,官方称该四驱系统相比上一代车型拥有更快的响应时间,并具有扭矩矢量控制功能。这使得翼豹 2.0 在各种路况下都能有较好的动力分配和稳定性。
如果追求日常平稳驾驶,这个动力是足够的。
2.0 升发动机采用多点电喷技术,配合铝合金缸盖和缸体,保证了动力输出,还提升了燃油效率。
为了匹配这台高效引擎,翼豹提供了 5 速手动或 6 速手动的变速选择,让驾驶者尽享驾驶乐趣。
悬架方面,前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的设计,不仅提升舒适性,更强化了车辆动态表现,特别是多连杆悬架,有助于增强轮胎与路面的接触,提升抓地力和操控响应。
所以,翼豹 2.0 的动力配置和相关设计,在同级别车型中具有一定优势,能满足多数消费者的日常使用需求。
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