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2025-04-04
老款伊兰特和新款伊兰特在质量方面存在一些不同。
先看防撞梁，老款和新款的前防撞梁都是单层冲压钢板，但新款前防撞梁与保险杠之间的行人保护泡沫有优化。
前防撞梁与水箱的距离两者都不错，有溃缩缓冲空间。
新款伊兰特的前副车架由老款的一体式结构升级到全框式副车架，后面的悬架和老款几乎没差别，都是双层闭口结构扭力梁，簧桶分离结构。
在刹车卡钳上，新款伊兰特后轮刹车卡钳尺寸比老款小。
车门方面，都是日韩系常用冲压件的铰链和欧系车常见一体冲压全框式车门，都有大面积原生隔音棉，前门内有侧防撞梁和加强筋，后门有不同。
新款伊兰特前悬顶部多了类似三角形的平衡杆。
内饰方面，新款和老款四门软质材料老款用得多，新款四门升降按钮晚上只有主驾驶车窗按钮亮。
动力方面，新款有 1.5L 四缸自然吸气发动机配 CVT 变速箱和 1.4T 四缸涡轮增压发动机配 7 挡干式双离合两种选择，1.5L 日常代步够用，综合路况油耗 7.8 升左右，1.4T 动力更充沛，综合路况油耗 8.1 升左右。
安全配置上，除入门级车型外新款配备 6 个气囊，1.5L 和 1.4T 的旗舰版和尊贵版配备主动刹车和车道偏离预警功能，全系标配胎压监测功能。
其它配置上，除入门级车型外均配备电动天窗等实用配置。
总之，新款伊兰特在一些方面进行了改进和升级，但也有部分地方和老款有所不同。
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