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2025-04-04
一万左右四轮电车保养成本不高。
常规保养大概 500 元，含工时费约 1000 元。易损件如轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等一年约 2000 元。
电费方面，按平均电价 0.6 元/度，跑五公里一度电，一年 2 万公里电费 1200 元左右，平均每月 100 元。
保养项目有检查灯光，包括转向灯、大灯、尾灯等；检查空调滤芯，灰尘多要及时换；检查刹车轮胎，包括胎压和磨损情况，不足或磨损严重及时处理；检查底盘，用工具扳手查看螺丝是否松动，胶套是否老化或开裂。
一万左右电动四轮车没发动机和变速箱，不用换火花塞、机油机滤。但雨刷器、冷却液等耗损零件和燃油车一样要定期换。
随着电池技术革新，动力电池价格每年降 20%，换电池成本会降低。
一万左右的电动四轮车是入门级产品，配置和性能基础。核心部件如电池、电机坏了，维修成本可能高。比如电池，维修或更换花费不少。电机维修成本可能几千元。
电动汽车维修工时长，平均 3.04 小时，燃油车 1.66 小时，人工成本增加。原装配件占损坏部件比例高，89.29%的电动汽车损坏部件是原装配件，新配件费用增加。
不过，保修期内厂家承担大部分零配件维修费用，有的品牌有首任车主电池终身质保政策。而且日常使用中，油费、保养和停车费等成本低。所以要注意日常保养和规范驾驶，避免故障，降低维修成本。
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