一体化压铸的成本不高。
一体化压铸具有不少优势,其核心优势之一就是成本低。像特斯拉 Model Y 的一个后底板,用一个压铸件就能代替 70 几个小件组合,减重大约 20%左右。这意味着在材料使用上节省了不少,从而降低成本。
生产效率也较高,前期投入相对较少,整个生产周期较短。
从市场空间来看,后底板加上前底板,大概市场价格在 3000 - 4000 块钱不等,前后底板两个约 8000 块左右。专家个人观点认为,到 2025 年新能源汽车若达 700 万辆,乐观估计可能 60%能做前后底板。这也说明一体化压铸的规模在不断扩大,规模效应会进一步降低成本。
此外,一体化压铸还有轻量化的优势,对环境影响小,能耗低。
综合来看,一体化压铸在多个方面降低了成本,是一种具有成本优势的技术。
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