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2025-04-04
一汽马自达睿翼的操控性能优势众多。
转向系统精准灵敏，几乎没虚位，驾驶者任何转向动作都能迅速准确响应，车辆在弯道中表现出色。
悬挂系统调校合理，前悬架由上一代的 4 点支撑加强为 6 点支撑，采用更先进单枢轴；后悬架将减震器角度大幅调整至近乎垂直，能有效减少车身倾斜和颠簸，提供平稳行驶体验，在弯道里能提供良好支撑，还能过滤路面颠簸。
配备的动力系统为操控加分，发动机动力输出充沛且线性，匹配的变速箱换挡平顺，动力输出平稳顺畅，加速过程稳定。
车身刚性更高，转向更精准，高速行驶稳定性、紧急避让能力和刹车性能比马自达 6 更优。
风阻系数低至 0.27，国内轿车领域领先，轮胎前的马蹄形轮胎导流板能降低风阻，还能导向空气提高刹车盘冷却效果。
其底盘调校精湛，在提供良好舒适性的同时保证车辆在弯道中的稳定性和抓地力。
主动安全性出色，6 气囊和 ABS+EBD+DSC+EBA 的主动安全“套餐”沿用，座椅头枕设计能降低碰撞时对颈部的伤害。
睿翼被誉为“弯道之王”，操控性比一般轿跑更稳定且动感，弯道控制感佳。
总之，一汽马自达睿翼的操控性能在多方面表现卓越，能给驾驶者带来非凡体验。
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