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2025-04-04
一汽解放汽车的车型更新频率相对较高。
就拿解放 J6L 来说，平均 3 年一次改款升级，8 年时间经历了 3 次大升级。2012 年 4 月正式面世，出道即巅峰，虽然外观变化不大，但其他配置不断优化。2018 款更稳重，2019 款增加高顶。
从市场整体来看，行业车辆自然更新进入上行周期，中重卡自然更新周期一般在 7 - 8 年。2015 年是历史需求的低点，对应 2022 年、2023 年也是自然更新需求的低点，未来 2 年自然更新的需求将逐渐增加。
国四提前淘汰、治超治限、双碳战略等政策促使高排放、不合规的车型提前进入更新周期，这也推动了一汽解放车型的更新。
此外，一汽解放预计 2023 年下半年和未来两年市场需求将持续回暖，在这样的市场预期下，为了更好地满足市场需求和适应政策要求，必然会加快车型的更新。
而且，像商用车市场竞争日益激烈，一汽解放积极寻求商机，未来会有更多的平台级更新。比如 2025 年，一汽解放整车销量将挑战 33 万辆目标，同比提升 27%。到 2030 年，一汽解放全球销量超过 50 万辆，海外销量达到 18 万辆，占比达 36%。这些目标的实现，都需要不断更新车型来支撑。
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