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2025-04-04
一汽丰田越野车在极端路况下的性能表现十分出色。
首先，动力方面，全新普拉多全系搭载 2.4T 1MT HEV 超级混动系统，迸发出 243kW 的系统综合最大功率与 630N·m 的系统综合最大扭矩，低转高扭的动力输出特性让车辆在冰雪路面等极端路况下游刃有余。
其次，四驱系统，全系标配托森 LSD 可锁止中央差速器的全时四驱与 EPS 电子助力转向系统，纯机械结构使其更可靠强大，轻松应对恶劣路况。
而且，在通过性方面，全新普拉多采用与 300 系列同样的 GA-F 平台，极大提升了车辆在恶劣路况的通过性，车架及整体车身刚性也得到强化。
在交叉轴测试中，强大的四驱系统配合优化的悬挂调校，轻松应对高难度挑战，展现出色的脱困能力和动力分配精准性。在倾斜道具测试中能保持稳定，侧轮组测试中四驱限滑系统迅速识别调整动力输出，防止车轮打滑。
在 NVH 测试中，即便通过颠簸路面也能保持静谧平稳，大大提升驾驶愉悦感。
在越野试驾区，积雪、泥泞路面与水冲沟、连续颠簸路段等复杂路况，全新普拉多都能轻松应对，给驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣与信心。
此外，其布局合理的小电池在极端天气下能稳定可靠地输出动力，确保驾驶安全。
总之，一汽丰田越野车全新普拉多在极端路况下凭借强大动力、出色四驱系统、优秀通过性等，展现出卓越性能，堪称越野王者。
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