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2025-04-04
一汽丰田普拉多 2700 的动力表现其实是有特点的。
它原车搭载 2.7 升自然吸气发动机，最大功率 120KW，最大马力 163 匹，最大扭矩 246 牛米。
在日常使用中，普拉多 2700 具备出色的越野性能，能应对多种复杂路况。但在某些高速或加速场景下，可能会让人感觉动力稍有不足。
不过别担心，有解决办法。通过改装机械增压，比如安装美国伊顿 VT 双螺杆机械增压套件，能将动力升级到 4.0 水平。
改装后的普拉多 2700 动力输出强劲而持久，低扭问题得到有效解决。增压器介入工作无迟滞现象，从启动车辆就开始发挥作用。而且安装过程环保安全，无需对发动机切割焊接，不破坏原车结构，还保证了后期保养的便利性。
改装后的普拉多 2700，据说动力甚至能与更高排量的 3500 和 4000 相媲美。
在底盘设计方面，普拉多 2700 的前悬架使用双叉臂独立悬架，提高了汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性；后悬架使用四连杆整体桥非独立悬架，提升了汽车的越野性能和脱困能力。同时，它搭载全时四驱系统和托森中央差速器，进一步增强了越野能力。
总之，一汽丰田普拉多 2700 原车动力有特点，改装潜力大，能满足不同需求的驾驶者。
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